지난 2월 14일, 서울시는 안양과 서울을 오가는 5625번 , 5713번 버스의 안양 구간 노선이 변경된다고 안양시에 통보한 바 있다.
서울시 계획대로라면, 이는 3월 1일부터 변경될 예정이다. 기존에 ‘안양1번가’를 경유하던 이 두 노선은 서울시와 경기도의 노선 변경 협의에 따라, 기존 노선의 ‘비산동’을 기점으로 ‘안양1번가’를 지나지 않고 바로 경수대로를 통해 종점으로 가게 되는 것이다.
이에, 서민들의 가장 보편적인 교통수단이자, 시민의 발인 버스의 갑작스런 노선 변경은 안양시민들에게 큰 불편함을 끼칠 것으로 우려된다.
하지만, 서울시는 이 두 버스가 비효율이 가장 높은 노선이라며 경영자의 입장에서만
주장하고 있다. 안양시가 매년 노선변경 요청에 일관되게 ‘부동의’ 의견을 피력했음에도 불구하고, 서울시는 노선 변경을 강행하겠다는 입장을 취하고 있다.
이에, 강득구 의원과 안양만안 시·도의원들은 “서울시는 노선 변경에 대해 다시 검토해야 한다”며, “서울시와 경기도의 협의 과정에서 10개의 노선 중 3개의 노선변경을 합의했는데 그 중 2개 노선이 안양시에 집중된 것은 도무지 형평성에 맞지 않는다”고 주장했다.
나아가, 강득구 의원은 “서울시와 경기도가 민생의 입장에 서서, 버스노선 하나로 시민의 삶이 달라질 수 있다는 것을 인지하고 직접 해결에 나서야 한다”며, “더불어민주당 안양만안지역위원회는 안양시가 국토부 대도시광역교통위원회와 협의하도록 하고 시민 서명운동을 벌이는 등 노선변경을 막기 위한 모든 수단을 강구할 것”이라고 밝혔다.
한편, 강득구 의원은 이 문제를 해결하기 위해 지난 21일, 서울시·경기도·안양시·지역구 시도의원과 함께 국회에서 한 자리에 모여 회의를 열어 주재했고, 오신환 서울시 정무부시장과 이 문제와 관련하여 수 차례 통화한 바 있다.
박대영기자 기사 더보기dypark@sdatv.co.kr
